Categoría: Diseño urbano y planificación

El Plan Territorial Parcial Área de Centralidad de Gáldar y Santa María de Guía (PTP-14) es un instrumento de ordenación que surge de la necesidad del Plan Insular de Ordenación de Gran Canaria (PIOGC) de desarrollar el vacío contenido entre los cascos urbanos de Santa María de Guía y Gáldar y ofrecer una visión conjunta de esta pieza de articulación entre ambos cascos urbanos y de la franja de ruptura que provoca la autovía GC-2.

Por ello, el principal objeto del documento es el de aportar la documentación básica necesaria para la aprobación inicial del PTP-14.

En él se divide el área en zonas o subzonas homogéneas para considerar los elementos que componen cada y las características físicas,morfológicas y posición en el planeamiento urbanístico de cada una (lo que permitirá el acercamiento del problema de forma más precisa).

Dentro de las mismas cabe destacar el sector de la Longuera, en el municipio de Gáldar. Antiguo espacio agrícola central de la Vega de Gáldar que actualmente se encuentra afectado por la cercanía de la GC-2 (provocando su abandono agrario) en el que se plantea un centro comercial acompañado de viviendas, un parque urbano, un instituto, un hospital comarcal y una gasolinera convirtiéndose en el eje central de la ciudad Norte de la isla. Este nuevo enclave estratégico conectará el casco de Gáldar con Sta. Mª de Guía mediante una rambla acompañada de pasarelas que conectarán con los barrios de San Isidro, Marmolejo y la zona arqueológica de Facaracas.

El Plan Territorial Especial del Litoral de Tauro (PTE-29) tiene como principal objeto desarrollar tres actuaciones diferenciadas: un puerto deportivo, la regeneración de las playas del Cura y Tauro y la ejecución de un paseo marítimo como elementos fuertemente estructurantes con la finalidad de conseguir una oferta turística de calidad. Actuaciones que quedan recogidas en en el Plan Parcial de Anfi-Tauro siguiendo dos objetivos fundamentales: la ampliación de la oferta de plazas de atraque vinculadas a la navegación deportiva y la mejora de la calidad de la oferta turística de la isla de manera que Gran Canaria se presente como un destino turístico con una oferta cualificada.

Dada la importancia de las actuaciones previstas, se han realizado una serie de análisis que profundizan en las alternativas de colocación estudiadas mediante instrumentos como el estudio de agitación y equilibrio de las playas, el dimensionamiento de la sección resistente para el paseo y el informe sobre la potencial afección de la construcción de un puerto deportivo en Anfi-Tauro sobre especies como el Delfín Mular y la Tortuga Boba (Caretta Caretta).

Además se utilizarán los resorts con Campos de Golf, Puertos Turísticos o Deportivos, establecimientos especializados, valores paisajísticos, modalidad hotelera y villas de cuatro y cinco estrellas como estrategia para generar ese un tejido acorde a la nueva oferta objetivo.

El Plan Territorial Especial de Paisaje de Gran Canaria (PTE-05) es un instrumento de ordenación territorial contemplado en el artículo 23 del Texto Refundido de las Leyes de Ordenación del Territorio de Canarias y de Espacios Naturales de Canarias (TRLOTCENC´00), que se formula en desarrollo del PIO/GC .

Este documento plantea Determinaciones Generales de Ordenación de los diferentes paisajes estableciendo normas y métodos operativos simples fáciles de asimilar y a la vez lo suficientemente flexibles como para poder adaptarse a cada paisaje y potenciar el temperamento de cada uno. Evitando un tratamiento injustificado sobre paisajes diferentes, lo que podría provocar en poco tiempo una escenografía rígida y artificiosa de la isla.

Los criterios que incidirán en la ordenación del Paisaje implican un análisis de las condiciones y elementos que caracterizan cada episodio paisajístico y aquellos elementos que son configuradores de su imagen significante (identificando así sus definidores físicos y aquellos elementos que se deben corregir).

Además se potencian los valores paisajísticos realzando aspectos que faciliten el uso público y controlado del territorio.

El objeto principal del Plan Territorial Especial de Ordenación Turística Insular de Gran Canaria (PTEOTI-GC) es el de establecer las previsiones específicas de desarrollo territorial y turístico acorde a la Ley 19/2003, de 14 de abril de Directrices de Ordenación General y del Turismo de Canarias y a Ley 6/2009, de 6 de mayo. Además se asumen los objetivos medioambientales establecidos por el Plan Insular de Ordenación de Gran Canaria (PIO-GC).

Algunos de sus objetivos básicos son la protección del suelo, el paisaje, el patrimonio histórico y arqueológico, la flora y fauna; la calidad del aire y agua en relación con la creación de nuevas infraestructuras turísticas.

En el referido documento, se exponen y valoran cuatro propuestas para afrontar el paradigma actual : la alternativa cero, la no formulación del plan y por tanto la continuación en la dinámica actual; la alternativa 2, que busca el crecimiento cero sin excepciones; la tercera propone el crecimiento limitado vinculado a la mejora de la isla como destino turístico. Esta última alternativa seleccionada considera la adaptación estricta a las Directrices de Ordenación del Gobierno de Canarias y a la Ley de Medidas Urgentes 6/2009, con la creación de una nueva zona turística denominada "Zona Turística de Interior" que permite la creación de nuevos productos turísticos sostenibles alternativos.

Dichos objetivos de desarrollo turístico están condicionados por la existencia de zonas con valor agrícola y patrimonial a preservar por sus elementos etnográficos, los núcleos poblacionales prexistentes y la preservación de los Espacios Naturales Protegidos como elemento de puesta en valor de los productos turísticos tradicionales. El reto es calcular la capacidad de carga del destino y desarrollar herramientas estratégicas que permitan gestionar mejor los picos de saturación de turistas. No hay un receta única. Cada destino tiene que analizar sus propias características, para definir herramientas personalizadas.